택시 사업주와 노조와 승객이 먼저 변해야 택시종사자가 변한다.

2009. 6. 2. 10:22


택시요금이 올랐다.
서울시는 충분히 홍보를 하였다 했지만 불시에 500원을 더 내라는 기사의 말에 출근 시간부터 언쟁이 높았다는 기사를 읽었다.
1900원의 기본료가 2400원이면 약26.32% 인상이다. 일단은 기본요금만 인상률이 그렇다. 법인택시 운전기사들은 사납금이 조만간 오를것이라고 걱정이다.

매번 요금이 오를때마다 단골 메뉴는 서비스 개선이다.
그러나 그것은 공허한 메아리일뿐이다.
대중교통 요금이 오를때 마다 이용하던 기만적인 술책들이 술책으로 끝나지 않고 한번이라도 개선된적이 있었나.
 
택시 종사자에 대한 사업주 측의 처우가 개선되지 않고는 승객에 대한 서비스는 그 어디에서도 찾을길이 없다.
나는 한 법인택시 기사에게 회사에서 가스(LPG)를 얼마나 제공해 주느냐고 물었다.
1일 2교대는 30개(L)를 준단다. 문제는 그 수량이 여름이나 겨울이나 똑 같다는 것이다.
겨울이야 히터를 작동한다 해도 연료가 더 소모 될 일이 없겠으나 여름에 냉방을 하자면 에어콘을 작동해야 하는데 에어콘을 작동하면 기존 연료비에 약30%가 더 소모된다. 그렇다면 회사측에서는 연료를 30%를 더 추가해 지급해 줘야 하는데 그렇지 않다.

왜 승객에게 시원함을 제공하는 서비스가 택시종사자의 몫이란 말인가.
택시 종사자는 그만큼 가스를 더 소모하고 다녀야 하고 때론 가스가 부족할때는 기사가 그날 번 돈으로 모자란 충당분을 충전해 영업을 한다고 했다. 덕분에 사납금을 채울려면 가스충전으로 인해 부족해 버린 사납금을 채우려고 더 돌아 다녀야 한다는 것이다.

그래서 일부 기사들은 승객이 없을땐 가스 아낀다며 시동을 꺼 놓거나 승객이 타면 그때야 에어콘을 켜는데 그나마 시원함을 맛 볼려면 제법 먼거리를 가야 비로소 에어콘 덕을 볼수가 있다. 기본거리를 갈때는 뜨겁게 달구어진 시트가 식기도 전에 내려야 한다.

택시 종사자는 더 죽을 맛이다..
그 자신인들 오즉 덥겠는가. 그럼에도 시동을 끄고 앉아 있을땐 고역중에 고역이고 고문이 따로 없을것이다.

그들에겐 민주택시노동조합이 있다.
위의 문제 하나만 보더라도 그들은 택시(동료들)종사자들의 피를 빨아먹는 사업주와 하등의 다를바 없는것이다. 노조원을 위해 당연히 받아 챙겨주는 몫이란 어떤것일까 라는 기본도 모르는것이다. 저러한 노조가 사업주에게서 택시종사자의 꿈인 완전 월급제를 쟁취하기란 그 끝이 요연(窈然)할뿐이다.     

그리고 언론매체에서 마이크를 들이대면 시민들이 하나같이 하는 말들이 있다.
요금만 오르면 뭐하느냐...난폭운전, 불친절, 합승을 밥먹듯이 하는데...라고 불평한다.
나도 그런 불평을 하였던 인간중에 한 인간이였다.
그런데 그런류의 모든것들이 자신들을 기준으로 보는 서비스를 기대하기 때문에 일어나는 현상이라는것이다.
내가 그랬듯이...

부산에 지금은 거의 없는 현상 하나가 있다.
합승이다. IMF가 오기전엔 택시가 호황기였다.
늦은 서면거리나 막차가 들어오는 부산역에서는 합승은 당연한거고 합승을 하지 않으면 마냥 기다려야 했던 시절이 있었다.

그런데 IMF가 오고 빈 택시가 많아지면서 지붕에 공차등을 환히 밝힌 택시가 줄지어 달릴때 승객을 태운 택시가 합승을 위해 가던길을 멈추고 조수석 유리문을 연채 어디 가느냐고 물어도 승객은 그 운전기사와 눈도 마주치지 않더란다.
빈 택시들이 줄지어 달리기 때문이였다. 합승 하지 않아도 갈수 있다..뭐 그런 눈치란다.
그런 일이 잦아지고 보니 이제는 길가에 택시를 기다리는 승객이 서 있어도 아무도 합승을 할려고 택시가 들이 대지 않더라는 것이다. 지금에 와서 곰곰히 생각해 보니 합승이란 불법도 따지고 보면 수요가 있었기 때문에 공급이 있었다 라고 생각된다.  승객들이 원하지 않으니 아무도 그앞에 차를 세우지 않는다. 합승은 자연히 사라졌다.

남이 하면 불륜이고 내가 하면 로맨스라고 택시를 타지 않았을땐 위반하고 난폭한 택시를 보면 욕설을 퍼 붓지만 내가 급해서 택시를 이용할때는 그렇게 하지 못한 택시기사를 욕한다는 것이다.
내가 느낀것은 택시기사가 변해야 하는것이 아니라 택시 사업주가 변하고 택시노동조합이 변하고 그리고 마지막으로  승객이 변하면 택시 종사자들은 자동으로 변할수 밖에 없다는 것을 알았다.

 끝으로 글을 끝맺으면서 어느 택시종사자의 말이 가슴에 와 닿았다.
잘나가는 은행원으로 근무하다 IMF때 은행이 합병되면서 명퇴를 하고 퇴직금으로 프랜차이즈 한다고 뛰어 들었다가 모두 날렸단다. 애들은 모두가 책가방이고 돈 들어갈 구멍은 입 벌리고 있는데 전직 은행원이 할일은 그다지 많지 않았단다.
하다 하다 나중에 택시를 하게 되었는데 그게 벌써 10년째란다. 근데 예전에 자신이 승객입장일때 택시기사와 요금문제로...불친절 문제로...무던히도 싸웠단다. 지금은 예전에 자신과 같았던 사람들과 그 역활이 바뀌어 싸우고 있단다.
사람이 살다보면 항상 입장이 바뀌는 역지사지(易地思之)인생을 살수도 있다는 것을 명심할 필요가 있는 부분이다.

이제 본격적으로 더워지는 계절이다.
또 얼마나 많은 택시 종사자들이 적은 돈에 목숨을 걸고 도로를 질주할지 모를 일이다.
안타까울 일인것만은 분명하다. 
택시를 탈때면 택시에 종사하시는 그분들을 조금만 이해 할려고 하는 마음만 있어도 그분들은 고마워 한다는 것을 알았다.

마지막으로
택시 종사자 여러분.....  힘내세요.
항상 건강과 웃음을 잃지 않는 여유를 가지시길 기도합니다.



특파원 공감/불편한 진실의 편파적 시선 난폭운전, 법규위반, 불친절, 택시요금인상

  1. 네 어제부터 서울은 택시요금이 인상이 되었습니다. 이용하는 입장에서도 부담이고,,또 운영하시는 분들또한 부담이시니..대체 이노릇을 어찌하면 좋은걸까요,..

  2. 걱정입니다.
    택시뿐만 아니라 다른 요금도 줄줄이 순번을 기다리고
    있는데 말입니다.

    택시 종사자들 월급 26%만 올려줘도 고마워 할텐데...

교통법규 지키는 택시기사가 미운날

2009. 5. 8. 09:30


어제 서면에서 중요한 사람을 만나기로 하였는데 다른 업무를 보다가 깜빡 잊어 먹고 있었다.
만나기로 약속한 시간보다 20분이 더 흘렀고...진동으로 설정해 놓은 벨소린 듣지도 못했다.

내가 있는곳에서 택시를 탄다고 해도 제트기 처럼 날아가야 1시간이 족히 걸린다.
난 허겁지겁 택시를 잡아타고 기사님께 사정이야기를 하였다.
근데 기사 아저씨 시큰둥 하니 말이 없다.
차는 스르르 움직였고....택시 움직이는 모양새가 영 빨리 가기 싫은 눈치다.

다시한번 기사님께 부탁을 드렸다..."저기~ 기사님 죄송 한데요 급해서 그러는데 빨리좀 가주셨음 좋겠습니다."
기사는 룸 미러로 날 한번 흘깃 보더니 "네~ 빨리 가고 있습니다."
빨리 가고 있다는데 뭐라고 할말이 없다.

가는 내내 신호란 신호는 다 받는다.
옆 차선이 비었는데도 차선 변경도 하지 않는다.
만사가 귀찮은 사람처럼 운전한다.

동래 고등학교 앞에서 다른 택시는 신호 무시하고 달리는데 내가 탄 차는 척 신호를 받는다.
마치 골탕 먹이려고 일부러 날 기다렸다가 태운 사람처럼 약 을 올리는것이다.
신호를 지키는 기사에게 시간 없다는데 신호는 왜 지키냐고 말할 권리도 없었다.
속으로'오늘 재수 더럽게 없네...별 거지 같은 택시를 다 탔네'

계속 전화벨이 울린다.
어디쯤이냐고 묻는다.

난 동래 사거리를 막 통과하자 마자 세워 달라고 했다.
아무래도 그차를 계속 타고 갔다간 어느 세월에 서면에 도착할까 싶었다.
기사가 역정을 낸다.
난 참았던 화를 분출하고 말았다.
"보소~ 당신혼자 신호 잘 지키고 천천히 오소~"
던지듯 요금을 지불하고 다른 택시를 타기위해 연신 눈알을 굴렸다.

10분이 그렇게 흘렀다.
"아~띠바...불경기라는데 택시는 누가 이렇게 다 타고 다닌거고...!"
"그 차를 그대로 타고 갔으모 하마 어디쯤은 갔을낀데..." 


그런 생각을 하고 있는데 빈 택시 한대가 내 앞에 미끄러지듯 다가선다.
얼른 타고 또 같은 말을 반복했다...."급합니다.  빨리 서면 롯데좀 부탁합니다."

"네~ 알겠습니다.." 말이 떨어지기 무섭게 내 달리기 시작하는데 마치 그 기사님은 달리기 위해서 태어난 사람 같았다.

차선도 없다...신호는 장식이다.
머리속이 하~에 진다.
이러다 죽겠다 싶다.
뒷자석에 앉아 서류를 보는척 했다...차라리 앞을 보고싶지 않았다.
고개를 숙이니 덜 공포스러웠다.

롯데앞이라고 날 내 팽개치듯 내려 놓는데 아랫도리가 힘이 풀린다.
덜썩 주저 앉고싶다. 시계를 보니 세상에 12분만에 동래에서 서면을 온것이다.

난 택시에서 내리면서 다리에 힘만 풀린것이 아니라 나의 위선의 껍질도 풀려 버렸다는 것을 알았다.
블로그에서 택시에 대한 난폭운전,불친절에 대한 글을 보면 남들과 같이 입에 개 거품을 물고 택시 기사를 성토했던 기억을 상기 시킨다. 그리고......평상시엔 신호 무시하고 난폭운전 하는 택시를 보면 욕을 하고 세상에 말종들이 택시 기사라고 칼질을 해 댔다. 그러나 내가 급하고 보니 오히려 법규 준수한 택시기사가 미련해 보이고 어이없어 보였다.
평소에 나의 마음이라면 그런 택시기사 만남을 재수 있다라고, 다행이라고 여겨야 할 일이였다.

모두가 나를 중심적으로 한 사고(思考)였다는 것을 자백한다.

앞으론 나를 위주로 한 위선의 생각을 내 뱉지 말아야 하겠다. 
세상일이란 어느것이 나쁘고 어느것이 좋다라는 평가를 내릴수 없다는 것을 알았다.
마치 나의 위치에서 동쪽이다른이에게는 서쪽이 될수 있는것과 같은 이치였다.
 
  
 

특파원 공감/불편한 진실의 편파적 시선 난폭운전, 법규준수, 신호위반, 택시

  1. 사람이란게 참 이기적인 동물이죠. ^^

    그 기분 충분 동감합니다. 저도 얼마전에 경험을 했으니요..
    그래도 제일 좋은건 약속한 시간보다 20-30분 먼저가서 조금 쉬면서 기다리는게 제일 속이 편할거 같네요. ^^

  2. 공감하여 주신 주용이 아빠님이 고마우세요.
    이제는 블로그에서 댓글 다는 것에 좀 신중 할려고 합니다.

    나의 마음색과는 상관없이 너무 교과서 적인 댓글에
    성토까지 했다는 나 자신이 많이 부끄럽거든요..ㅋㅋ
    블로그가 나를 사람 만드는데 일조했으면 좋겠습니다.

    항상 먼저 가서 기다리는데 그날은 좀 정신줄을 놓았었네요.ㅠㅠ

  3. 빙긋 웃음 머금고 갑니다.

  4. 오셨군요?
    반가운 마음입니다.
    멋진 휴일 보내시구요.

  5. ㅋㅋㅋㅋ 아 미치겠다. 정말 이런경험은 누구나 있다죠. 정말 미치도록 재미나게 보고 갑니다. 행복한 한주 되세요.

  6. ㅋㅋ
    잼있게 보셨다니 저도 즐겁습니다..이 순간만은.(그때는 정말 화가 많이났음)

    양면성의 나 자신을 되돌아 보는 순간이기도 했죠
    행복한 한주 열어 가십시요.

  7. 보행자와 운전자 입장..항상 제일 많이 급하게도 바뀌는^^
    그래도 지킬건 지키며 투덜거리니 꼭 나쁘지많은 않았어요. 특파원님은 대인배십니다.^^

  8. 네 맞습니다.
    항상 입장이 수시로 바뀌죠.
    그것이 자신을 위주로 한다는데 문제가 있죠..ㅋㅋ

    제가 대인배인가요?
    좋게 봐 주시니 감사합니다.
    휴일 잘보냈죠?

  9. ㅎㅎㅎ~
    느끼는 바가 큽니다
    특히 우리나라 사람들이 심한 것 같아요
    자신은 편리한대로~ 타인들은 법대로~~~
    그게 무의식중에 작동하는거 같아요^^*
    좋은 포스팅에 한표!

  10. 세담님의 방문,그리고 댓글 감사드립니다.
    타인을 배려하는 잣대가 되어야지 자신을 배려하는 잣대는 눈금 자체가 틀린것 같습니다.

    일관성이 없다는 말도 되겠지요.
    남이 하면 불륜..내가 하면 로맨스?

    방문 다시한번 감사 드려요.

  11. Blog Icon
    택시기사

    잘 읽었읍니다....

    사람이란 자기중심적이고 이기적인 동물이죠...

    제가 3년 택시운전하고보니 처음에 가지고 시작한 마음...
    초심이 많이 나도 놀라울정도로 변했고 변할라고 하는중입니다....

    택시가 없으면 교통사고가 날일이 없다..
    택시기사는 막장인생이다...불친절하다...
    길거리의 무법자다...
    등등 이루말할수 없을 만큼 욕하고 무작정 싫어하더군요...

    택시기사입장에서보면 그반대라는걸 인정하질않으려 합니다....

    이글과 관련하여.............
    많은 분들이 시간이 없다 ,,,,바쁘다고 합니다..
    근데요 그분들중에 진짜 바빠서 바쁘다고 하는사람은 50명중에 한명 될까 말까입니다...
    그사람들의 중요한 바쁜이유가 신호걸리면 100원 200원 올라가는거 때문이죠...
    그리하여 생명을 담보로 과속질주하고 신호위반해서 목적지에 도착하면 ...
    택시기사는 과속, 신호위반, 교통사고 등의 위험을 무릎쓰고 운해해서 이익본거는 없고 가스비 더 소모되는등 직 간접적으로 손해를 보는건데
    그러면서 그 손님은 목적지에 도착하면 잔돈 100원까지도 다 박아 챙기는 분이 대부분이라는거죠...


    사실 택시기사입장에서도 빠리 목적지에 도착해서 다른 손님 한분이라도 더 모시는게 돈벌이에 도움이 됩니다...
    100원 더 받을려고 천천히 가네~~일부러 신호 걸리게 운전을 하네~~등등
    실질적으로 이렇게 천천히 가고 신호받고 다니다보면 한 손님에게는 100원 200원 더 받을수 있지만..
    하루 를 통틀어 보자면 100원 200원이 아니라 몇천원 몇 만원의 손실이라기는 그렇지만 손배보는 장사를 한겁니다..

    택시기사입장에서도 하고 싶은말 해야할말이 참 많읍니다만......

    앞으로 택시기사의 입장과 마음도 헤아려주세요.....

  12. 방문 감사합니다.
    그리고 댓글 잘 읽었습니다.

    본문 내용에서 보시는 바와 같이 이 일이 고해성사를 하듯 나의 잘못을 그리고 나의 이기적인 마음을 풀어 적어 놓은 것입니다. 많이 잘못하고 있다는 것을 알았다 그말이죠.

    앞으론 택시에 종사 하시는 분들의 애로사항을 좀더 세심히 이해하는 승객으로 남을것입니다.

    늘~ 행복하시고 좋은 일만 가득 하시리라 믿습니다.

  13. Blog Icon
    바둑태평

    저희 아버지는 택시운전 기사십니다
    요즘세상 살기 바쁘고 모든게 빨리빨리라 잠시의 정차시간도 못참죠
    아버지는 뒤통수가 할상 따갑다고 하십니다
    손님들이 왜 빨리 안가나 요금이 왜이리 올라가나 신호는 왜지키나 하면서
    아버지를 쏘아보는 느낌이 나서 그렇다죠
    그래도 아무리 화가나도 던지듯 돈을 주셨다는 부분에서 맘이 좀 아프네요
    그 던지듯 낸 돈으로 처자식 먹여 살리고 있는 울아부지가 참 불쌍하고 가엾다는 생각이 듭니다
    마지막 멘트에서 그런 사람의 이기적인 말씀을 표하셔서 그나마 감사하네요
    다들 힘들게 살고 있습니다
    조금만 여유를 가지고 살았으면 좋겠네요

  14. 그러시군요.
    부친께서 택시업에 종사 하시면 이러한 글이 항상 마음에 걸리시겠어요.

    세상이 이기적이고 자기중심적이란 사실은 부인 못합니다.
    이글을 포스팅 하면서 우선 나 자신부터 무엇이 잘못 되었나 분석해 보면서 스스로 위선의 껍질을 덮어쓰고 살아왔던 나의 작은 일상들에
    미안함을 고하는 뜻이 있기도 했습니다.

    그렇습니다.
    조금만 여유를 가지고 살았으면 더욱더 좋겠다는 생각을 합니다. 긴 댓글에 감사 드립니다.
    좋은 하루 되시길 바라구요.